Die neue »ERGO«-Sitzbankgeneration: Durchdacht konstruiert, mit vielen innovativen Lösungen.

Die Original Sitzbank der BMW verfügt über eine ungünstige, das Steißbein belastende Form und die Neigung der Sitzbankoberfläche führt bei vielen zu einer falschen Beckenhaltung. Dem setzen wir einen aufwändig verarbeiteten Schaumstoffkern mit einer völlig neuen Kontur und einem einmaligen Materialaufbau entgegen.

• low = tiefere Sitzhöhe (ca. 30 mm als Standardsitzbank)
• Sicherer Stand für den Fahrer.
• Vermittelt dem Fahrer das Gefühlt, in der Maschine zu sitzen.
• Ausgeprägte Hohlkehle (Vertiefung in der Sitzflächenmitte)
• Entlastung des Steißbeins und optimierte Gewichtsverteilung auf das gesamte Gesäß
• Verbesserte Beifahrer-Kontur für besseren Halt nach vorne
• Progressiver Zweischichtaufbau mit weicher Oberschicht und straffem Kern sorgt für gleichmäßige Kräfteverteilung
• Kompromisslose Langstreckentauglichkeit
• Schweißhemmendes, griffiges Bezugsmaterial, kombiniert mit Biesen aus Alcantara
• Hochfeste „RoburC“ Grundschale aus eigenem Formbau
• Edle, abgesetzte Cut-Nähte
• Verklebte und verschweißte Nähte für 100%ige Dichtigkeit auf modernen PFAFF- Heißluft-Schweißmaschinen
• Design by Nicolas Petit (Paris)
• Made in Germany