Der leicht zu handhabende Verstellmechanismus (einfach Stellrad nach vorne drehen) erlaubt die stufenlose, individuelle Arretierung des Gasgriffs. So kann dieser auf langsames Rückschnellen oder auch auf das konstante Beibehalten der gewählten Gasstellung eingestellt werden. Die Geschwindigkeit kann auf Langstreckenetappen exakt gewählt werden. Ausgeschaltet bemerkt man nichts vom Mechanismus.

Der ganze Verstellmechanismus ist im rechten Lenkerendgewicht untergebracht und erhöht je nach Stellung den seitlichen Druck auf den Gasgriff. Den Cruise Control bieten wir in zwei Versionen (silber oder schwarz) an.

Die Fakten Wunderlich Cruise Control:

• Alu light-weight-Satz inkl. linkem Alu-Lenkerendengewicht
• Extrem leichte, hochfeste Alternative zum Original.
• Schwarz eloxiert
• Blau eloxiertes Stellrad
• Inklusive linkem, ebenfalls eloxiertem Alu-Lenkerendengewicht
• Teflon-gelagerter Verstellmechanismus

Hinweis: Der Cruise Control ist im Straßenverkehr nur als Lenkerendgewicht zulässig. Die Funktion zur Arretierung des Gasgriffs darf im Geltungsbereich der StVZO nicht genutzt werden.