Damit ein Ölkühler seine optimale seine Kühlleistung erbringen kann, muss er optimal vom Fahrtwind an- und durchströmt werden. Deshalb ist er am unteren Ende der Verkleidung, unterhalb des Wasserkühlers, angeordnet.
Dies hat jedoch einen gravierenden Nachteil: Der Ölkühler befindet sich damit unmittelbar hinter dem Vorderrad und damit in im Schleuderbereich für aufgewirbelten Schmutz, Steine und Fremdkörper, die auf die filigranen Lamellen des Ölkühlers auftreffen. Schmutz und Insekten verstopfen den Kühler und reduzieren die Kühlleistung genauso, wie durch „Steinschlag“ verbogene Lamellen. Im schlimmsten Fall können scharfkantige Fremdkörper Schäden anrichten, die zur Undichtigkeit führen. Mit einem beschädigten Kühler ist eine Weiterfahrt nicht mehr möglich und Verunreinigungen reduzieren die Kühlleistung.
Wir empfehlen deshalb unser Ölschutzgitter, das aus einem feinmaschigen, zähen und widerstandsfähigen Edelstahlgitter besteht, um Beschädigungen zu vermeiden und grobe Verschmutzungen abzufangen, bevor diese den Ölkühler in Mitleidenschaft ziehen. Es schützt den Ölkühler zuverlässig, ohne den Luftdurchsatz zu mindern.
Die Fakten:
Funktion
Technische Daten
Besonderheiten
Wunderlich Produktkategorie
Tipp:
Will man den Kühler aufwendig in Handarbeit reinigen, muss man dies mit äußerster Sorgfalt tun, damit das Kühlernetz nicht beschädigt wird. Angesammelte Fliegen etc. lassen sich leicht mit einem feuchten Tuch beseitigen. Dazu das feuchte Tuch so lange an das Gitter legen, bis der Schmutz durch die Feuchtigkeit gelöst ist und ganz leicht, rückstandsfrei abgewischt werden kann.
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