Entworfen für die Rennstrecke, jetzt in unserem Shop: Unser radikaler Heckumbau SuperLight für die R 1200 R und RS.

Unser Ziel dieses Umbaus war eine deutliche Gewichtsreduktion für den kompromisslos sportlichen Einsatz der 1200er. Das massive Originalheck platziert viel Gewicht an der ungünstigsten Stelle eines sportlichen Roadsters. Der Erfolg gab uns recht, gleich beim ersten Einsatz, beim legendären Pikes Peak International Hill Climb in den Rocky Mountains, fuhr unser Fahrer Thilo Günther einen hervorragenden fünften Platz in der Klasse Pikes Peak Heavyweight und einen tollen zehnten Platz in der Motorrad-Gesamtwertung ein. Thilo war begeistert von der Handlichkeit und dem Zugewinn an Performance.

Die Gewichtsersparnis beträgt ca. 5% vom original Gewicht. Dieses entspricht etwa 12 kg.

Natürlich stand auch das Design für uns ganz oben im Pflichtenheft. Mit dem perfekt an die Linie der R angepassten Carbonheck gewinnt der Roadster in jeder Hinsicht. Das kurze, hohe Heck spiegelt nun die mächtige Performance des Boxers auch optisch wieder. Außerdem war uns wichtig, dass alle Komponenten dieses Umbaus auch für die Straße zulassungsfähig sind. Daher verfügt unser Heckumbau über ein Tüv-Teilegutachten.

Der Umbau besteht aus einem neu konstruiertem Heckrahmen aus hochfestem Aluminium, der Heckverkleidung aus hochwertigem Carbon, dem sportlichen Sitzpad, der Abdeckung des Hecks nach unten sowie aus allen benötigten Montage- und Kleinteilen. Der Umbau hat nahezu "Plug and Play"-Charakteristik, für die Montage sind keine tiefergehenden Mechaniker-Kenntnisse notwendig.

Hinweis: Der zu diesem Heckumbau gehörende Heckrahmen wird auf Kundenwunsch gefertigt und kann dabei in jedem von Ihnen gewünschten RAL-Farbton gepulvert werden. Bitte geben Sie daher bei der Bestellung den entsprechenden RAL-Farbton an. Diese individuelle Fertigung bedingt eine Lieferzeit von 14 Tagen, wir bitten dafür um Verständnis.