Systemgepäcklösung aus einem Guss für die BMWs R 1200/1250 GS/GS ADV: Der X-RACK Kofferträger als Basis für X-CASE Koffer oder X-BAG Softbags

Funktion und Produktmerkmale

• X-RACK Kofferträger nimmt die X-CASE X36 Koffer und die X-BAGS X32 Softgepäcktaschen mit einer soliden, sicheren Multi-Punktbefestigung auf (4-Punkt für die X-CASES, 3-Punkt für die X-BAGs)
• Der klassische, modellspezifische Träger fügt sich dezent und stimmig in die Seitenlinie des Bikes ein
• Das 20 mm Präzisionsstahlrohr bietet zuverlässige mechanische Stabilität – auch bei voller Zuladung
• Die solide Querverstrebung, die den rechten und den linken Träger verbindet, optimiert die Strukturstabilität, auf die es besonders ankommt, wenn man offroad unterwegs ist
• Die schwerpunktgünstige Anbringung der Koffer oder der Softbags sorgt für
• perfektes Handling und optimale Fahrsicherheit und
• eine schmale Silhouette – ein Vorteil beim Manövrieren
• weniger (Fahrt-)Windangriffsfläche und reduzierte Flatterneigung
• Träger-Set für rechte und linke Seite, inklusive der Querstrebe

Technische Daten

• Werkstoff
• Präzisionsstahlrohr, präzise und sorgfältig verarbeitet, pulverbeschichtet
• Abmessungen
• Rohrdurchmesser 20 mm
• Zuladung max.
• 10 kg pro Seite
• Farbe
• Schwarz

Ihre Wunderlich Vorteile

• Tested by Wunderlich
• Made in Europe
• Riding 365
• Wunderlich 60/5
• 60 Tage Rückgaberecht -Testen ohne Risiko!
• Plus 5 Jahre Garantie.

X-RACK – schwerpunktgünstig montierter Kofferträger fürs perfekte Handling und eine schmale Silhouette

Der X-RACK Kofferträger dient der Aufnahme der X-CASE Koffer X36 oder der X-BAG Softgepäcktaschen X32. Der Träger fügt sich dezent in die Seitenlinie des Bikes ein.

Das 20 mm Präzisionsstahlrohr und die Multi-Punkt-Befestigung sorgen für zuverlässige Stabilität – auch bei voll ausgeschöpfter, zulässiger Zuladung und - dank Querstrebe - im Gelände. Bei der Konstruktion des Trägers stand neben der Bauteilsteifigkeit auch das optimierte Eigengewicht im Fokus. Mit dem X-RACK schmiegen sich die X-CASEs und -BAGs schwerpunktgünstig eng an das Motorrad an. Dies perfektioniert das Handling, optimiert die Fahrsicherheit und macht die Silhouette schmal – ein unbestreitbarer Vorteil in Städten, auf Fähren oder in der heimischen Garage – letztendlich überall dort, wo enges Manövrieren gefragt ist. Außerdem wird auf diese Weise, die frontale (Fahrt-)Windangriffsfläche und die Flatterneigung der Softbags minimiert.